中国海监船舶编队于2012年9月14日抵达钓鱼岛海域开展维权巡航执法

　　新华网北京9月14日电 2012年9月14日6时许，由中国海监50、15、26、27船和中国海监51、66船组成的2个维权巡航编队，抵达钓鱼岛及其附属岛屿海域，对钓鱼岛及其附属岛屿附近海域进行维权巡航执法。这是我国政府宣布《中华人民共和国政府关于钓鱼岛及其附属岛屿领海基线的声明》后，中国海监首次在钓鱼岛及其附属岛屿海域开展的维权巡航执法，通过维权巡航执法行动，体现我国政府对钓鱼岛及其附属岛屿的管辖，维护我国的海洋权益。

资料图：中国海监船

第11管区海上保安本部提供的照片，上午9点30左右，中国海监51号船在赤尾屿(日本称大正岛)附近水面航行。

　视频截图：日本FNN产经电视网的新闻报道，图片中日方所拍摄到的应该是中国派出的海监船中的一艘

　　这一举动对进一步完善我国的领海制度将起到非常重要的作用，也为今后加强钓鱼岛的管理提供了法律依据。此前，日本根据它国内的单方面法律，屡屡抓扣我在钓鱼岛附近海域作业的中方渔民。如今我们划定并公布了钓鱼岛及其附属岛屿领海基点基线，将来日本的渔民侵犯了我们划定的区域，我们也可维权。

　　邓中华还表示，根据国际法的规定，确定基点基线之后，钓鱼岛海域是中国的主权范围的海域，我们将对这个海域进行管理。同时，根据国际法的规定，其它国家的船只在不损害我们国家利益，遵守和平、良好及安全秩序前提下，可以通过。对于任何违反我国法律，损害我国利益和安全的行为，我们坚决反对。

　　领海基点基线有非常重要的基础意义，我国政府在1996年公布了大陆沿海的部分极限和西沙群岛的领海极限。今年9月10号，我国政府又公布钓鱼岛及其附属岛屿的领海基点基线毗邻区。

　　消息说，日海保厅巡视船没有进行“强行拦堵”，目前，中国海监船正在钓鱼岛附近海域行驶中。

在日本方面，也得到相关六艘海监船的消息：

9月14日，日本NHK电视台报道中国6艘海监船进入钓鱼岛海域的电视截图画面。

　　9月14日上午10时25分许，日本内阁官房长官藤村修在首相官邸举行的记者会上，谈到中国6艘海监船进入钓鱼岛附近海域一事时表示，这是迄今为止中国最大规模的“侵入”事件，日本政府已经向中国政府提出抗议，并要求中国海监船立即退出日本“领海”。

　　据日本新闻网报道，官藤村修在记者会上讲述了中国6艘海监船先后“侵入日本领海”的过程。他强调，无论是从历史事实上，还是从国际法上来说，钓鱼岛都是日本“固有领土”。他还透露，在刚刚结束的内阁会议上，野田首相做出了“各省厅加强联系，注意收集相关情报，万无一失地强化警戒监视体制”的指示。

　　藤村还表示，目前无法确认这些中国海监船是否是冲着钓鱼岛“国有化”问题而来的，但是，6艘海监船同时“侵入日本领海”，确实是迄今为止没有过的事情，海上保安厅正在加强对这些中国海监船的警戒和监视。但他拒绝透露日本海上保安厅在现场有多少艘巡视船在对中国海监船实施警戒。

　　与此同时，日本海上保安厅第11管区保安本部提供的最新消息说，到中午11时半许，还有3艘中国海监船在钓鱼岛附近海域航行。日本海上保安厅派出了大批巡视船，并出动多架飞机在现场监控中国海监船，防止海监船靠岸登上钓鱼岛。 目前，海上保安厅采取船盯船的做法，在靠近钓鱼岛的内侧，由海上保安厅巡视船并行防守，外侧是中国海监船在行驶。

3艘海监船进入距钓鱼岛12海里海域 另有5艘在附近巡航

　　日本放送协会报道，日本方面发现中国三艘海监船于周五北京时间早上5点20分左右已经进入距离钓鱼岛12海里的海域。另有5艘中国政府的船艇在附近水域巡航。

　　日本海上保安厅的巡逻船多次通过无线电向中方海监船发出要求离开“日本水域”的警告。中方海监船则回应称是在进行定期的巡逻，钓鱼岛是中国自古以来的领土。

　　另外，日媒报道说首相官邸的危机管理中心也设置了情报收集室以加强情报收集。首相野田表示要做到万全的警戒监视。

　　消息说，日本海上保安厅巡视船没有进行强行拦堵，目前，中国海监船正在钓鱼岛附近海域行驶中。

　　日本抗议中国海监船维权行动 紧急召见中国驻日大使NdV速狐网

　　日本《产经新闻》9月14日报道称，受中国海监船编队赴钓鱼岛海域巡航的影响，日本首相野田佳彦14日上午比以往提前1小时进入首相官邸，并命令相关部门加紧搜集中方船只情报。野田对媒体称，“日方将采取严密警备和监视姿态，确保万无一失”。

日本拍摄的中国执法船

　9月14日，日本共同社发布的照片显示，中国海监51号船在钓鱼岛12海里内巡航，图片前方为中国海监船，后方为日本海上保安厅巡视船。当天，由中国海监50、15、26、27船和中国海监51、66船组成的2个维权巡航编队，抵达钓鱼岛及其附属岛屿海域，对钓鱼岛及其附属岛屿附近海域进行维权巡航执法。

台湾两艘海巡舰赴钓鱼岛海域 24小时护渔执法

　台“海巡署”官员说，因应台日、台菲渔业争议案件，台“行政院”在2006年11月27日“行政院”核定“政府在暂定执法线内、外界之护渔立场及作为”案，并函请台“内政部”、“外交部”、“农委会”及“海巡署”依原则办理。

　　依这项护渔标准作业程序(SOP)，渔民在“暂定执法线内”作业，如遭日方公务船干扰作业，由海巡派舰护渔，并协助处理；若渔民在暂定执法线外作业，遭日方“取缔”时，将不派舰护渔，但适时提供必要“外交”协助。NdV速狐网

　　遇有海上执法对峙，渔民在暂定执法线外作业，若遭日方追逐至线内台湾专属经济海域，发生与日本公务船对峙时，则循“外交”途径协商解决。

　　台“海巡署”表示，渔民在暂定执法线内遭受日本公务船干扰作业时，可立即透过渔业电台，或“海巡署”“118”海巡服务专线等管道报案，由海巡舰艇尽速处理。

中国海监船抵达中国神圣领土钓鱼岛外围海域

　　外交部发言人表示

　　日方应立即停止一切损害中国领土主权行动

　　新华社北京9月12日电 （记者许栋诚）外交部发言人洪磊12日在例行记者会上说，日本方面不要一错再错，应该悬崖勒马，立即停止一切损害中国领土主权的行动，回到双方达成的共识和谅解上来，回到谈判解决钓鱼岛争议的轨道上来。NdV速狐网

　　洪磊说，当前中日关系的严峻局面是日方一手造成的。中方强烈敦促日方改正错误行径，为中日关系的改善和发展创造氛围和条件。

中国海监船抵达中国神圣领土钓鱼岛外围海域

中国海监船抵达中国神圣领土钓鱼岛外围海域

中国海监船抵达中国神圣领土钓鱼岛外围海域

　洪磊表示，钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土，有史为凭，有法为据。日本政府的所谓“购岛”行动完全是非法、无效的，中方坚决反对。中方将根据事态发展，采取必要措施坚定维护国家的领土主权。

　　“中国政府采取必要措施扞卫国家领土主权、维护历史事实和正义理所当然。中国政府和人民维护国家主权和领土完整的意志和决心坚定不移。”洪磊说。

　　在回答有关中国海监船前往钓鱼岛附近海域问题时，洪磊表示中方公务船将继续在中国管辖海域进行正常巡航活动。

全国青联全国学联强烈谴责日政府“购买”钓鱼岛

　　据新华社北京9月12日电 （记者黄小希）日本政府不顾中方强烈反对和一再严正交涉，宣布“购买”钓鱼岛及其附属的南小岛和北小岛，实施所谓“国有化”。对此，全国青联、全国学联12日发布声明表示，这是日方公然侵犯中国领土主权、伤害中国人民感情、损害中日关系的又一严重事态。中国青年和青年学生对此表示坚决反对和强烈谴责。

　　声明指出，钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土，中国对这些岛屿享有无可争辩的主权，有充分的历史和法律依据。日方在钓鱼岛问题上不断挑起事端，特别是今年宣布“购岛”，实现所谓“国有化”，完全是非法和无效的，丝毫动摇不了中国对这些岛屿的神圣主权。

　　声明表示，中国青年和青年学生历来站在扞卫国家领土主权的前列，决不容许任何国家染指中国的神圣领土。我们决不姑息任何形式的挑衅。中国青年和青年学生坚决拥护我国政府为扞卫国家领土主权所采取的一切必要措施和正义行动，始终坚定地与党和政府、与全国人民站在一起。

中国海监船抵达中国神圣领土钓鱼岛外围海域

中国海监船抵达中国神圣领土钓鱼岛外围海域

中国海监船抵达中国神圣领土钓鱼岛外围海域

　　国台办称维护钓鱼岛主权两岸同胞义不容辞

　　中国军网据解放军报北京9月12日电 记者张天南报道：国台办今天举行例行新闻发布会。发言人范丽青表示，维护对钓鱼岛及其附属岛屿的主权，维护中华民族整体利益，是两岸同胞义不容辞的共同责任。两岸各自采取的维护中华民族整体利益的举措都会得到全体中华儿女的坚决支持。

　　有记者问：日本政府宣布对钓鱼岛实施所谓“国有化”，两岸都认为这是对中国领土主权的严重侵犯。两岸民众和舆论还普遍认为，两岸应一致对外、合作保钓，请问发言人认为两岸在哪些方面可以进行合作以共同保卫钓鱼岛？范丽青强调，钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土，两岸同胞对这一事实有着共同认知和主张，对日本近期策动的“购岛”闹剧同感愤慨，坚决反对，绝不接受。NdV速狐网

　　范丽青还在答问时表示，中国对南海诸岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。两岸同胞都有责任加以维护。我们乐见两岸有关企业、民间机构就有关问题进行积极的探讨。

中国海监船抵达中国神圣领土钓鱼岛外围海域

资料图：中国海监船“海监50”

资料图：2011年7月23日，“中国海监50”船入列仪式正在举行。当日，在国家海洋局东海分局上海码头举行“中国海监50”船入列仪式，这是继海监83船之后，又一艘综合性能达到世界领先水平的三千吨级中远程海监执法公务船。

资料图：“中国海监50”船型长98米、型宽15．2米、型深7．8米，排水量3980吨，采用当今世界先进电力全回转推进系统，续航力大于8000海里，航速18节，自持力60天；船上配有先进的可控被动式减摇水舱系统，抗风力大于12级；具有船载Z9A型直升机、卫星动力控位、卫星通讯导航等功能，还配备有先进的海洋巡航、调查、取证设备。

资料图：中国海监船27

2004年9月，“中国海监27船”在广州黄埔船厂顺利下水，该船总长75.8米，型宽10.2米，型深4.7米，排水量1200吨，航速20节，续航力5000海里，可载43人，该船为钢质结构，单层连续甲板，小球艉单舵船型；上层建筑为封闭式桥楼，设全景式驾驶室。该船装备了先进的避碰雷达，安全性能大大提高。

资料图;中国海监船15

2011年1月6日，“中国海监15”船正式入列中国海监船舶序列，并列入中国海监北海总队建制。海监15船是1500吨级的巡航执法海监船，总长88米，满载排水量是1740吨，续航力是6000海里。

2011年12月14日，“中国海监50”号船员和机组人员为直升机备航。当日，执行首航任务的“中国海监50”号抵达舟山。

资料图：12月13日，“中国海监50”号航行在黄浦江上。当日，中国海监综合能力最强、吨位最大、科技含量最高的新旗舰船——“中国海监50”号从国家海洋局东海分局上海码头启程首航，正式履行海洋巡航维权执法的神圣职责。

资料图：中国海监飞机实施空中巡逻。NdV速狐网

中国海监直升机（资料图）